咨询QQ:57757
新闻资讯
新闻资讯
当前位置:B6娱乐 > 新闻资讯 >

B6娱乐 吉利表示IPO仍是选择之一

时间:2018-05-20 12:00 来源:B6娱乐 作者:B6娱乐

与可以或许在更多车型上分手投资的较大竞争敌手对比,B6娱乐登录,”他增补道,尽量按行业尺度来看这一估值极高,其每款新车都将只包括电动或殽杂动力技能。

假如沃尔沃的估值低于300亿美元。

祥瑞暗示IPO仍是选择之一,也是汽车业的庞大利润之源, 2010年。

埃林霍斯特说:“我们不认为沃尔沃的估值倍数更高完全不公道, 彭博社(Bloomberg)报道,沃尔沃汽车(Volvo)的所有者祥瑞(Geely)只有在这家瑞典汽车制造商的估值高出300亿美元的环境下, 本月沃尔沃的董事会集会会议将接头此事的希望,。

假如举办IPO,” 但沃尔沃“也无法免于禁锢(即电气化)及数字化的挑战,但它拒绝进一步置评。

按照Evercore ISI阐明师阿恩特•埃林霍斯特(Arndt Ellinghorst)的计较,祥瑞将减持其股份,投行正尽力帮沃尔沃实现150亿至300亿美元的估值, 但沃尔沃有个优势——可以或许不受限制地进入中国市场。

不外,所以该公司可以或许保存其在华销售所得的全部利润,祥瑞还节制着莲花汽车(Lotus)和玄色出租车制造商伦敦电动汽车公司(Levc),从来岁起,但仍将是沃尔沃的最大股东,梅赛德斯(Mercedes)的所有者戴姆勒(Daimler)、以及宝马(BMW)的估值是盈利的2到3倍。

两位知恋人士透露, 沃尔沃的所有主要国际竞争敌手——宝马、戴姆勒、奥迪(Audi)、雷克萨斯(Lexus)、捷豹路虎(JLR)和凯迪拉克(Cadillac)——都要通过与当地出产商分享利润的合伙企业进入中国市场,该公司的估值也大概反应出其拥有的很多其他投资。

该公司需要更多地投资该技能, 因为沃尔沃的所有者是一家中国公司,因为它的增长潜力无疑将是权益代价的要害支柱, 这包罗祥瑞的新品牌Lynk & Co的30%股份、纯电动高机能汽车品牌北极星(Polestar)的打破、向优步(Uber)出售用于呆板人出租车的硬件的生意业务、自动驾驶技能公司Zenuity的50%股份、以及与瑞典汽车安详供给商Autoliv为开拓无人驾驶汽车而创立的合伙企业, IPO的大部门筹资将从头投资于沃尔沃电动及自动驾驶汽车的研发, 这家汽车制造商宏愿勃勃地理睬。

这些挑战拉低了传统高等汽车制造商的估值,这一估值是这家汽车制造商盈利的10倍,与沃尔沃的很多局限更大的竞争敌手对比也是如此,B6娱乐注册,作为市场上局限较小的竞争者, ,但愿沃尔沃实现300亿至400亿美元的估值,祥瑞以18亿美元从福特(Ford)手中收购了沃尔沃,才会让其举办首次果真刊行(IPO),这一数字远远低于比其局限更大的德国竞争敌手的约200万辆的销量,将不会让其上市, 沃尔沃去年售出了57万辆汽车, 杰富瑞(Jefferies)汽车阐明师菲利普•霍乔斯(Philippe Houchois)暗示。

中国事全球最大的汽车销售市场, 祥瑞向申请成为上市主承销商的银行暗示, 拒绝透露姓名的这两名流士暗示,对比之下, 祥瑞向这些银行暗示。